中美巨頭在印度投資待遇兩重天：比亞迪設(shè)廠受阻 特斯拉落地加速

劃重點(diǎn)

• 1 隨著在電動汽車領(lǐng)域最大的競爭對手比亞迪在印度發(fā)展受阻，特斯拉正趁機(jī)進(jìn)入印度市場，希望在全球電動汽車競賽中獲勝。
• 2 特斯拉正與印度官員就進(jìn)入印度市場事宜進(jìn)行談判。
• 3 分析師稱，若特斯拉想要在2030年售出2000萬輛電動汽車，他們必須進(jìn)入印度。特斯拉計劃在印度生產(chǎn)售價2.4萬美元的低成本電動汽車。

騰訊科技訊 8月4日消息，據(jù)外媒報道，中國汽車制造商在印度的損失可能是埃隆·馬斯克（Elon Musk）的機(jī)會。特斯拉在印度投資的提議受到了該國的熱烈歡迎，而其在電動汽車領(lǐng)域最大的競爭對手比亞迪卻因印度政府加強(qiáng)審查而受阻。

這一結(jié)果可能為特斯拉創(chuàng)造了機(jī)會，使其能夠在沒有比亞迪競爭威脅的情況下，進(jìn)入世界第三大汽車市場。比亞迪是特斯拉在泰國等其他新興市場面臨的最大競爭對手。

世界經(jīng)濟(jì)論壇的賈斯米特·庫拉納(Jasmeet Khurana)表示:“誰在印度獲勝，將在某種程度上影響誰在全球電動汽車競賽中獲勝?！?/p>

自今年6月以來，特斯拉迅速與印度官員就一項(xiàng)潛在的工廠投資計劃進(jìn)行了閉門討論，該公司計劃生產(chǎn)一款售價2.4萬美元的低成本電動汽車。

消息人士稱，這些談判在過去一周繼續(xù)進(jìn)行，特斯拉討論了進(jìn)入印度快速增長電動汽車市場的計劃細(xì)節(jié)。不過，這些會面都是嚴(yán)格保密的，官員們沒有在社交媒體上發(fā)布與特斯拉代表會面的照片。

與此同時，比亞迪似乎在短暫收縮。據(jù)悉，在尋求批準(zhǔn)其在印度的10億美元投資幾個月后，比亞迪不再熱衷于尋求批準(zhǔn)。另一個挫折是，比亞迪正因被指在印度少繳進(jìn)口稅而面臨調(diào)查。

事實(shí)上，來自中國的所有投資在印度都面臨著更嚴(yán)格的審批要求，但由于中國在電池材料、電池生產(chǎn)和其他技術(shù)方面的占據(jù)主導(dǎo)地位，這可能會對印度的電動汽車市場產(chǎn)生巨大影響。

特斯拉也有許多中國供應(yīng)商，他們幫助其削減了上海工廠的生產(chǎn)成本，現(xiàn)在特斯拉希望將這些供應(yīng)商帶到印度。在與新德里的談判中，特斯拉似乎占了上風(fēng)。

印度已經(jīng)告訴特斯拉，如果特斯拉的中國供應(yīng)商像蘋果那樣與當(dāng)?shù)毓窘⒑献麝P(guān)系，印度將允許他們進(jìn)入印度。但與此同時，印度對比亞迪10億美元的投資計劃猶豫不決，盡管該計劃也包括與印度一家工程公司合作。

比亞迪沒有就其印度投資計劃現(xiàn)狀或進(jìn)口稅索賠進(jìn)行置評。在一份聲明中，該公司指出，其在印度市場活躍了16年，在那里銷售商用車和乘用車。

特斯拉沒有回應(yīng)就其與印度官員談判置評的請求。馬斯克曾在6月份表示，印度“正在推動我們在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行重大投資，而這也是我們打算做的事情。”

特斯拉希望到2030年在全球銷售2000萬輛汽車，遠(yuǎn)高于2022年的131萬輛。

2022年，比亞迪成為全球最大的電動汽車和插電式混合動力車銷售商，共售出186萬輛新能源車，其中絕大多數(shù)在中國出售。在全電動汽車銷量方面，比亞迪仍落后于特斯拉。

標(biāo)普全球移動(S&P Global Mobility)分析師高拉夫·萬加爾(Gaurav Vangaal)表示：“特斯拉認(rèn)為競爭對手主要是比亞迪，兩家公司都在全球快速擴(kuò)張?！?/p>

他補(bǔ)充說：“如果特斯拉想要提振銷量，他們必須來印度。由于印度政府鼓勵企業(yè)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動汽車，印度也可以作為一個出口基地?！?/p>

據(jù)標(biāo)普全球移動估計，到2030年，印度輕型電動汽車的年產(chǎn)量預(yù)計將增至140萬輛，接近預(yù)計總產(chǎn)量725萬輛的19%。而在2022年，這個數(shù)字還不到5萬輛。

印度新興的電動汽車市場由本土汽車制造商塔塔汽車主導(dǎo)，其最暢銷的Nexon電動汽車售價為1.9萬美元，而中國汽車制造商上汽名爵的ZS電動汽車起售價為2.8萬美元，比亞迪的Atto 3在印度的零售價約為4.1萬美元。

豐田汽車、現(xiàn)代汽車和起亞都銷售中型燃油SUV，價格約為2.4萬美元，這也是特斯拉確定的入門價。特斯拉目前不在印度銷售汽車。

AutoForecast Solutions分析師薩姆·菲奧拉尼（Sam Fiorani）表示：“僅從品牌上看，特斯拉已成為一款令人向往的產(chǎn)品。再加上為印度市場量身定做的、價格實(shí)惠的產(chǎn)品，它有可能在當(dāng)?shù)卮笫軞g迎。”（文/金鹿）

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