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          佛山地鐵4號線三水段開始施工

          更新時間:2022-08-26 13:50:20點(diǎn)擊:

          8月23日,三水區(qū)交通運(yùn)輸局舉行新聞發(fā)布會,通報佛山市城市軌道交通4號線一期三水段工程(下簡稱“4號線三水段”)進(jìn)展情況。目前,該工程兩個站點(diǎn)已經(jīng)開始施工。其中,東交公園站完成前期工程施工,后續(xù)將開展車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;西南街道站正在進(jìn)行前期工程施工,車站主體結(jié)構(gòu)土建施工完成預(yù)計(jì)需要30個月。

          8月23日,佛山市城市軌道交通4號線一期工程(三水段)東交公園站已完成前期工程施工,現(xiàn)場工人正在進(jìn)行材料吊裝和混凝土平鋪?zhàn)鳂I(yè)。/佛山日報記者王澍攝

          兩站點(diǎn)主體工程預(yù)計(jì)年內(nèi)開工

          23日,在位于西南街道金海利廣場附近的施工現(xiàn)場,工人們正如火如荼地進(jìn)行施工作業(yè)。未來這里將打造成佛山地鐵4號線三水段的東交公園站。

          據(jù)悉,4號線三水段呈西北至東南走向,起自三水區(qū)北江大道站,經(jīng)西青大道、廣海大道東、科技路,下穿東平水道,經(jīng)季華路,再次下穿東平水道后,經(jīng)三龍灣大道,止于南海區(qū)港口路站。線路全長55.21km。

          該線路共設(shè)33座車站,車輛段和停車場各1座。三水區(qū)內(nèi)共設(shè)置5座地下車站,從西往東依次為:北江大道站、西青大道站、三水醫(yī)院站、西南街道站、東交公園站,全長約7.1km;設(shè)置一座停車場:大塱山停車場;一座主變電站:三水主變電站。

          4號線三水段共設(shè)置3個施工標(biāo)段,其中4202標(biāo)已完成招投標(biāo),工程范圍包括東交公園站、西南街道站、西南街道-東交公園-蓮子塘區(qū)間。目前,東交公園站完成一期綠化遷移、交通疏解、管線遷改等前期工程施工,8月15日已經(jīng)進(jìn)行交通疏導(dǎo),方便市民在施工區(qū)域附近通行。西南街道站綠化遷移和占道開挖手續(xù)已獲批,目前正進(jìn)行綠化遷移、交通疏解、管線遷改等前期工程施工。

          4號線三水段工程相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,預(yù)計(jì)今年9月和今年年底前,東交公園站和西南街道站兩個站點(diǎn)的主體工程就可以開工建設(shè)。其中,東交公園站車站主體結(jié)構(gòu)土建施工完成預(yù)計(jì)需要30個月;西南街道站將開展車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,預(yù)計(jì)需要30個月。

          “黃金走廊”鏈接廣佛核心區(qū)域

          三水地處粵港澳大灣區(qū)腹地、廣佛肇區(qū)域中心,擁有承東啟西、連北貫?zāi)系膮^(qū)位優(yōu)勢。為將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展勝勢,近年來,三水不斷完善“水-陸-空-鐵”立體交通體系。地鐵的到來,將為三水的交通版圖再添一條“黃金走廊”。

          打開4號線一期工程規(guī)劃圖,在宏觀視野下可以看到,4號線三水段不僅串聯(lián)了西南組團(tuán)、獅山組團(tuán)、中心城區(qū)等區(qū)域,同時也帶動三水西南街道和南海平勝、三山新城快速發(fā)展的東西向骨干線,加強(qiáng)組團(tuán)、副中心與主城區(qū)的交通聯(lián)系,緩解主城區(qū)內(nèi)部交通壓力,構(gòu)筑現(xiàn)代化快速交通體系,加快沿線土地綜合開發(fā)。

          4號線三水段將重塑三水主城區(qū)的發(fā)展格局,打破城區(qū)發(fā)展的局限,并帶動三水與周邊區(qū)域以及佛山中心城區(qū)的往來與融合發(fā)展,提升并穩(wěn)固三水區(qū)乃至佛山市在珠三角城市群中地位,讓三水進(jìn)一步融入廣佛全域同城化發(fā)展大局之中。

          地鐵助力三水全面提速發(fā)展

          作為當(dāng)前最為高效的軌道交通設(shè)施,地鐵的到來,除了進(jìn)一步激活三水的區(qū)位優(yōu)勢,更將讓三水高效鏈接更廣闊的發(fā)展空間和更優(yōu)質(zhì)的發(fā)展資源。

          佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院交通規(guī)劃研究所所長曾小明認(rèn)為,4號線三水段將推動三水邁入地鐵交通的都市型發(fā)展時期,促使三水的城市建設(shè)發(fā)展在規(guī)模、密度、空間等各個方面全面提質(zhì)升級,同時地鐵也有利于促進(jìn)人才聚集,提升三水的商業(yè)規(guī)模和品質(zhì),促進(jìn)三水文旅業(yè)發(fā)展。因此,這條地鐵線對三水提速發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

          如今的三水,比任何時候都更加渴求人才、資金、信息等發(fā)展要素的支撐。作為佛山向北發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場,三水全區(qū)235平方公里列入全省七個大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一,同時中國(三水)國際水都食品飲料基地、佛山國家高新區(qū)云東海生物港、新能源汽車產(chǎn)業(yè)園納入佛山“十大創(chuàng)新引領(lǐng)型特色制造業(yè)園區(qū)”,再造“產(chǎn)業(yè)新三水”時至勢成。

          重大機(jī)遇紛至沓來,城市三水新一輪蝶變蓄勢待發(fā)。在此背景下,邁入地鐵時代的三水將全面釋放區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)勢能、城市能級,書寫“灣區(qū)地段、三水價值”新篇章,邁出高質(zhì)量發(fā)展新步伐,為佛山實(shí)現(xiàn)“515”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)展現(xiàn)三水更大的擔(dān)當(dāng)和作為。

          文/佛山日報記者鄭澤聰 見習(xí)記者徐曉楊 通訊員梁燕媚

          編輯/王琦玥