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          長(zhǎng)城汽車王遠(yuǎn)力:生態(tài)環(huán)境部已對(duì)比亞迪產(chǎn)品排放不達(dá)標(biāo)展開聯(lián)合調(diào)查

          更新時(shí)間:2023-08-12 09:40:58點(diǎn)擊:

          長(zhǎng)城汽車王遠(yuǎn)力:生態(tài)環(huán)境部已對(duì)比亞迪產(chǎn)品排放不達(dá)標(biāo)展開聯(lián)合調(diào)查

          8月11日,長(zhǎng)城汽車CTO王遠(yuǎn)力連發(fā)兩條微博。一是對(duì)舉報(bào)比亞迪排放超標(biāo)問題再次表態(tài),二是對(duì)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福喊出的“我們?cè)谝黄?,才是中?guó)汽車”的口號(hào),表達(dá)了看法稱:“內(nèi)心砒霜,那還不如先打一架再在一起吧。”

          王遠(yuǎn)力在微博上表示,2023年6月25日,生態(tài)環(huán)境部已就長(zhǎng)城汽車4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部舉報(bào)比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪宋PLUS DM-i采用常壓油箱涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題,展開聯(lián)合調(diào)查。

          今年5月份,長(zhǎng)城汽車發(fā)布聲明稱,長(zhǎng)城汽車于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料,就比亞迪秦plus dm-i、宋plus dm-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)。此舉開創(chuàng)了行業(yè)先河,也成為今年車市極致內(nèi)卷的注腳。

          比亞迪汽車在5月25日發(fā)布聲明稱,堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為!并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利。

          長(zhǎng)城汽車舉報(bào)的車型正是比亞迪的兩款“當(dāng)家”車型。公開數(shù)據(jù)顯示,比亞迪秦PLUS DM-i在過去的2022年全年銷量高達(dá)30萬(wàn)輛,與此同時(shí),今年2月末,該車發(fā)布了冠軍版車型,將DM-i車型價(jià)格首次下探至10萬(wàn)元以內(nèi)。此次變相降價(jià)也讓秦PLUS DM-i訂單大漲,秦PLUS DM-i順勢(shì)成為了今年4月份轎車銷量冠軍,銷量達(dá)3.2萬(wàn)輛。

          8月9日,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上對(duì)中國(guó)汽車歷史進(jìn)行了簡(jiǎn)要回顧,并多次強(qiáng)調(diào)“中國(guó)汽車品牌”,并喊出“我們?cè)谝黄?,才是中?guó)汽車”的口號(hào)。他還表示,一汽、東風(fēng)、上汽、奇瑞、廣汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等中國(guó)品牌在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)體驗(yàn)上都有了很大的進(jìn)步。

          王遠(yuǎn)力表示,中國(guó)汽車企業(yè)必須直面競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)?!拔覀儾灰赖陆壖艿脑谝黄?,我們不要被裹挾著在一起,我們不要’我跟你談法律,你跟我談感情’的在一起,商業(yè)還是要用商業(yè)的邏輯來(lái)解決,如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)在一起,那一定是嘴上蜜糖,內(nèi)心砒霜,那還不如先打一架再在一起?!?/p>

          此前,長(zhǎng)城汽車在坦克500 Hi4-T上市發(fā)布會(huì)上也曾diss友商,業(yè)內(nèi)認(rèn)為其在暗指比亞迪。坦克品牌CEO劉艷釗在發(fā)布會(huì)上表示:“我們也有看到網(wǎng)上在傳播的一些原地打轉(zhuǎn)、水上漂的營(yíng)銷視頻,消費(fèi)著用戶的越野情懷。面對(duì)真實(shí)苛刻的極限越野工況,這種打擦邊球的做法就是揣著明白裝糊涂?!?/p>

          長(zhǎng)城汽車目前正在加快轉(zhuǎn)型。此前,旗下銷量主力哈弗品牌多年來(lái)在SUV領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位,尤其是哈弗H6曾連續(xù)多年霸榜國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)。不過,隨著新能源車時(shí)代的到來(lái),在SUV領(lǐng)域,哈弗H6在2022年被比亞迪宋PLUS DM-i超越。2022年,長(zhǎng)城汽車總銷量為106.17萬(wàn)輛,同比減少17.12%。日前,哈弗推出了全新新能源產(chǎn)品哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍系列車型是哈弗的全新新能源產(chǎn)品序列,采用獨(dú)立的銷售渠道。今年6月份,哈弗梟龍系列銷量達(dá)6098輛,環(huán)比增長(zhǎng)97%。

          官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年7月,長(zhǎng)城汽車銷售汽車10.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.03%,其中新能源車銷量達(dá)2.9萬(wàn)輛。今年前7月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)62.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3%,其中新能源車?yán)塾?jì)銷售12.2萬(wàn)輛。