日本“全球最大”反導(dǎo)戰(zhàn)艦露真容，被稱為新版“大和”號(hào)

“摩耶”號(hào)“宙斯盾”驅(qū)逐艦。 圖片來(lái)源 日本海上自衛(wèi)隊(duì)

綜合編譯?韋蓋利

陸基“宙斯盾”反導(dǎo)計(jì)劃擱淺后，日本轉(zhuǎn)而規(guī)劃建造兩艘全新的“宙斯盾”系統(tǒng)搭載艦（AESV），作為移動(dòng)的海上防空反導(dǎo)基地。

在日本防衛(wèi)省近日公布的《防衛(wèi)白皮書》中，AESV首次清晰地展現(xiàn)出真面目。就外形和武器裝備來(lái)看，該艦與日本海上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的“宙斯盾”驅(qū)逐艦存在繼承關(guān)系，但噸位更大，被一些軍事評(píng)論人士稱為“令和時(shí)代的‘大和’號(hào)”。

根據(jù)日本防衛(wèi)省公開的信息，AESV的排水量約為2萬(wàn)噸，長(zhǎng)210米左右、寬40米左右。如果這些數(shù)據(jù)屬實(shí)，它將成為日本在二戰(zhàn)后建造的最大軍用艦艇。英國(guó)“海軍新聞”網(wǎng)站指出，雖然與二戰(zhàn)時(shí)的“大和”號(hào)戰(zhàn)列艦無(wú)法相提并論，但AESV的體量已經(jīng)超過(guò)了海上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的“出云”級(jí)“準(zhǔn)航母”。在亞洲乃至全世界范圍內(nèi)，它也是同類艦艇中最大的。

這樣的設(shè)計(jì)方案不可避免地引發(fā)了爭(zhēng)議。批評(píng)者認(rèn)為，與歷史上的“大和”號(hào)一樣，AESV可能給納稅人帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)。此外，艦艇太大意味著機(jī)動(dòng)性下降。

“海軍新聞”援引一位匿名的日本防衛(wèi)省官員的話說(shuō)：“關(guān)于AESV，我們正在考慮將其縮小，還考慮增設(shè)聲吶等反潛設(shè)備。當(dāng)然，它的基本任務(wù)仍然是彈道導(dǎo)彈防御……從這種意義上講，我們正在考慮它的造型……更接近我們現(xiàn)有的‘宙斯盾’艦?！?/p>

日本《朝日新聞》網(wǎng)站稱，即使采用較為保守的設(shè)計(jì)，ASEV仍會(huì)超越日本當(dāng)前最大的“摩耶”級(jí)驅(qū)逐艦?！澳σ奔?jí)的標(biāo)準(zhǔn)排水量為8200噸，長(zhǎng)170米、寬21米。

2023年版《防衛(wèi)白皮書》中出現(xiàn)的最新照片顯示，AESV將沿用“摩耶”級(jí)的Mk45型127毫米主炮。該艦的核心是美國(guó)洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的SPY-7型相控陣?yán)走_(dá)，這種雷達(dá)起初是為陸基“宙斯盾”系統(tǒng)準(zhǔn)備的。與之對(duì)應(yīng)，AESV的武器控制系統(tǒng)會(huì)在“摩耶”級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)。日本一位官員表示，“我們根據(jù)最新的設(shè)計(jì)方案，繪制出了AESV的新形象”，但更多細(xì)節(jié)要到2024財(cái)年才能披露。

一位不愿透露姓名的原日本防衛(wèi)省官員向“海軍新聞”透露，ASEV艦橋上方的區(qū)域和澳大利亞的“霍巴特”級(jí)防空驅(qū)逐艦類似，該艦的桅桿則讓人聯(lián)想到西班牙的F110型護(hù)衛(wèi)艦。有軍事觀察家分析稱，“F110型護(hù)衛(wèi)艦配備與ASEV大體相同的雷達(dá)系統(tǒng)，因此，（日方）高層傾向于降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，沒有把裝備舊型號(hào)雷達(dá)的美制驅(qū)逐艦作為參考模板?！?/p>

另?yè)?jù)日本時(shí)事通訊社報(bào)道，ASEV最令人印象深刻的武器裝備要數(shù)128個(gè)垂直發(fā)射單元，火力比“摩耶”級(jí)提升了33%。這將賦予ASEV更強(qiáng)大的防空反導(dǎo)能力，不僅可以攔截常規(guī)彈道導(dǎo)彈，還會(huì)針對(duì)新興的高超音速武器進(jìn)行優(yōu)化。

2023財(cái)年，日本防衛(wèi)省撥款2208億日元購(gòu)買兩艘配備美制SM-3 Block IIA和SM-6導(dǎo)彈的ASEV，兩款導(dǎo)彈的采購(gòu)費(fèi)用分別為595億日元和136億日元。

今年4月，日本政府已經(jīng)與兩家本土企業(yè)簽訂了設(shè)計(jì)ASEV的合同，三菱重工獲得了17億日元的合同，日本海事聯(lián)合公司獲得了7億日元的合同。第一艘ASEV將由三菱重工建造，第二艘由日本海事聯(lián)合公司建造。日本防衛(wèi)省希望二者分別在2028年4月前和2029年4月前服役。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)客戶端