特斯拉印度建廠遇阻礙：或效仿蘋果 讓供應商與印企建合資公司

騰訊汽車訊 8月2日消息，隨著特斯拉探索在印度建廠的可能性，印度政府對該公司依賴中國供應商表示擔憂。知情人士透露，印度方面建議特斯拉跟隨蘋果的腳步，在選擇繼續(xù)與中國供應商合作的同時，供應商需要與印度公司進行合作。

過去幾周，特斯拉一直在同印度官員就建立電動車制造廠一事進行談判。該工廠將生產用于在印度銷售和出口的電動車，預計零售價約為2.4萬美元。但是印度當前的政策，給特斯拉把中國供應商納入其印度業(yè)務帶來了潛在的復雜因素。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）正積極尋求把公司業(yè)務擴展到其主要海外基地中國以外的國家。如果特斯拉在印度建立工廠，中國供應商將在廉價電動車的成本控制方面發(fā)揮至關重要的作用。目前，印度缺乏電池等零配件的本土供應商，就連該國最大的電動車制造商塔塔汽車也從中國進口關鍵零配件。

在新德里與印度官員會晤期間，特斯拉高管表示，有興趣讓一些中國供應商在印度建立業(yè)務，以加強供應鏈。但由于印度國內政策，在該國批準全資中國企業(yè)變得非常復雜。印度官員提出了一個受蘋果在印度的做法啟發(fā)的解決方案。中國配件供應商通過與印度合作伙伴組建合資企業(yè)后，成功獲準在印度開展業(yè)務。這種變通作法被推薦給特斯拉，作為在印度建立該公司想要的供應鏈的一種方式。截至目前，特斯拉、印度政府發(fā)言人及印度商務部門均對此報道未予置評。

在富士康的協助下，蘋果在加強印度供應鏈方面取得了顯著成功。目前，富士康已能夠在印度組裝iPhone。知情人士透露，最近幾個月，印度政府一直在謹慎地逐案批準中國供應商和印度公司之間的合資伙伴關系。

值得注意的是，新德里最近在個案基礎上批準了一些中國供應商與印度公司的合資企業(yè)。盡管如此，印度仍對允許中國公司，尤其是汽車制造商在印度擴張猶豫不決。事實上，上個月，比亞迪已通知印度合作伙伴，將擱置10億美元的投資計劃，因其投資提案面臨印度政府方面的審查。據悉，比亞迪高管已告知印度Megha工程公司，比亞迪希望退出這項投資。

雖然沒有透露具體的中國供應商，但熟悉特斯拉的知情人士稱，該公司正積極為其擬議的印度工廠尋找供應鏈合作伙伴。一名印度官員對當地和中國企業(yè)之間的潛在合作表示樂觀。他說：“印度政府一直要求特斯拉為中國零配件供應商群建立一個單獨的生態(tài)系統(tǒng)。如果有印度合資伙伴，這些申請可以根據具體情況批準?！保o忌）