更新時(shí)間:2023-07-15 08:15:40點(diǎn)擊:
如果按國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)總量來(lái)看,素有全球貿(mào)易“金絲雀”之稱的韓國(guó)已不再是全球前十大經(jīng)濟(jì)體。
韓國(guó)央行(BOK)近日公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年韓國(guó)的名義GDP約為1.67萬(wàn)億美元,排在首位的是美國(guó),名義GDP規(guī)模約為25.46萬(wàn)億美元;中國(guó)排名第二,為17.88萬(wàn)億美元;第三位則是日本,約4.23萬(wàn)億美元。
根據(jù)該數(shù)據(jù),韓國(guó)去年名義GDP跌出了全球前十,排在第十三位,不及意大利(2.01萬(wàn)億美元),巴西(1.87萬(wàn)億美元)和澳大利亞(1.70萬(wàn)億美元)。
對(duì)此,韓媒驚呼:韓國(guó)已不再是全球前十的經(jīng)濟(jì)大國(guó)。
“(韓國(guó))排名的下降是由于韓元疲軟,且出口表現(xiàn)不佳造成的。這正在抑制經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!毖邮来髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Sung Tae-Yoon說(shuō),“現(xiàn)在必須關(guān)注半導(dǎo)體以外的行業(yè),以及能夠?qū)ふ业街卣窠?jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的行業(yè)?!?/p>
全怪美元走強(qiáng)?
名義GDP是在特定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)的所有商品和服務(wù)的總價(jià)值,可以用來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。按這一統(tǒng)計(jì)口徑,韓國(guó)曾在2005年首次躋身全球前十,但后續(xù)在2019年前曾多次跌出“前十俱樂(lè)部”,2020年和2021年回到第十位。
如果以韓元來(lái)計(jì)算,2022年韓國(guó)的名義GDP為2161萬(wàn)億韓元,同比增長(zhǎng)3.9%。然而,由于韓元貶值,以美元計(jì)算同比下降了7.9%。韓國(guó)央行的一位官員表示:“由于去年美元走強(qiáng),大多數(shù)匯率轉(zhuǎn)換指標(biāo)(在韓國(guó))都顯示出糟糕的表現(xiàn)?!?/p>
強(qiáng)美元下,韓國(guó)央行在3月發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)顯示,韓元對(duì)美元匯率去年年均大跌12.9%。因此,除了名義GDP外,按美元計(jì)算,韓國(guó)去年人均國(guó)民總收入(GNI)降至3.26萬(wàn)美元,同比減少7.7%。
其實(shí),出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體韓國(guó)也在去年遭遇史無(wú)前例的貿(mào)易逆差。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部今年年初發(fā)布的《2022年12月及全年進(jìn)出口動(dòng)向》報(bào)告顯示,2022年韓國(guó)貿(mào)易逆差為472億美元,創(chuàng)歷史新高。具體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年韓國(guó)出口額為6839億美元,同比增長(zhǎng)6.1%;進(jìn)口額為7312億美元,同比增長(zhǎng)18.9%。472億美元的貿(mào)易逆差,是自2008年全球金融危機(jī)以來(lái),韓國(guó)時(shí)隔14年首次出現(xiàn)貿(mào)易逆差,且規(guī)模為金融危機(jī)前1996年(206.2億美元)的兩倍,刷新歷史最高紀(jì)錄。
去年以來(lái),全球需求收縮,再加上存儲(chǔ)半導(dǎo)體行業(yè)低迷,都嚴(yán)重了拖累韓國(guó)出口的表現(xiàn)。自2022年10月起,韓國(guó)對(duì)外出口已連續(xù)9個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng),7月前10天出口同比繼續(xù)下滑(-14.8%)。細(xì)分韓國(guó)的貿(mào)易出口結(jié)構(gòu)來(lái)看,半導(dǎo)體占比約達(dá)兩成,自2022年8月起,韓國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的出口額連續(xù)11個(gè)月同比下滑,跌幅多次超過(guò)40%。
作為韓國(guó)最大的出口市場(chǎng),中韓貿(mào)易結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大變化。據(jù)韓媒報(bào)道,韓國(guó)與中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)保持的貿(mào)易順差已經(jīng)轉(zhuǎn)向。2022年,韓國(guó)對(duì)華出口額1558.1億美元,比前一年的1629.1億美元減少了4.4%。自2022年10月起,韓國(guó)對(duì)華貿(mào)易出現(xiàn)罕見的連續(xù)逆差,且規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。
首爾科學(xué)綜合研究生院大學(xué)主任教授黃菲告訴第一財(cái)經(jīng)記者:“中韓間交易的商品從鋼板、纖維等單純的輕工業(yè)及重化學(xué)商品為主,轉(zhuǎn)變?yōu)橐园雽?dǎo)體為首的高附加值中間材料為中心。這意味著,中國(guó)制造業(yè)的尖端化使兩國(guó)在中高級(jí)技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的出口競(jìng)爭(zhēng)加劇?!?/p>
在黃菲看來(lái),在韓國(guó)昔日具有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的液晶面板、智能手機(jī)、電動(dòng)汽車和新能源電池領(lǐng)域,如今都能找到中國(guó)企業(yè)。
貿(mào)易結(jié)構(gòu)新變化
今年以來(lái)全球各地走出疫情,韓國(guó)經(jīng)濟(jì)能否走出陰影?韓國(guó)央行給出了并不太樂(lè)觀的預(yù)期,韓國(guó)央行表示,預(yù)計(jì)韓國(guó)今年實(shí)際經(jīng)濟(jì)增速可能徘徊在1.5%左右,“后續(xù)經(jīng)濟(jì)規(guī)模總量重回前十的可能性不大”。
韓國(guó)央行5月25日發(fā)布的《經(jīng)濟(jì)展望更新報(bào)告》認(rèn)為,韓國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)乏力,將2023年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從原先的1.6%下調(diào)至1.4%,已低于近期國(guó)際貨幣基金組織(IMF)、亞洲開發(fā)銀行(ADB)及韓國(guó)開發(fā)研究院(KDI)等機(jī)構(gòu)普遍提出的增速預(yù)測(cè)值1.5%。
就韓國(guó)最倚重的半導(dǎo)體出口而言,今年上半年的情況并未好轉(zhuǎn)。韓國(guó)海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年7月前10天,韓國(guó)半導(dǎo)體出口額同比下滑36.8%。但值得注意的是,在韓國(guó)半導(dǎo)體出口下滑的同時(shí),韓國(guó)的汽車出口正迎頭趕上。韓方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,韓國(guó)汽車整車貿(mào)易收支從去年四季度開始,以月度和季度為準(zhǔn)已經(jīng)躍居首位,大幅領(lǐng)先于半導(dǎo)體。7月前10天,韓國(guó)乘用車出口增速已達(dá)25%。
在韓國(guó)學(xué)者金允林(音譯)看來(lái),汽車出口取代半導(dǎo)體成為重回韓國(guó)出口首位,僅是時(shí)間問(wèn)題。韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)相關(guān)人士預(yù)測(cè),考慮到半導(dǎo)體出口急劇減少、汽車出口持續(xù)堅(jiān)挺的走勢(shì),兩個(gè)出口品種的位置即將發(fā)生變化:汽車有望時(shí)隔12年重新回到出口額榜首的位置,取代半導(dǎo)體成為韓國(guó)出口的最強(qiáng)支柱。
與此同時(shí),韓國(guó)對(duì)華貿(mào)易“順轉(zhuǎn)逆”的現(xiàn)象在今年上半年仍在繼續(xù)。其中,對(duì)中國(guó)進(jìn)口依賴度較高的產(chǎn)品如電池、蓄電池的工業(yè)原材料和計(jì)算機(jī)、電器等進(jìn)口增加,是逆差的主要來(lái)源。7月前10天,韓國(guó)對(duì)華出口依舊呈同比減少態(tài)勢(shì),減少幅度達(dá)20.6%,已連續(xù)13個(gè)月減少。同時(shí),韓國(guó)對(duì)美國(guó)(-9%)、越南(-32.5%)、日本(-20.8%)等地出口也均減少,對(duì)歐盟(22.4%)和印度(11.1%)等地出口有所增加。
不過(guò),金允林告訴第一財(cái)經(jīng)記者,韓國(guó)貿(mào)易逆差今年以來(lái)有逐漸縮小的趨勢(shì),后續(xù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)是V型復(fù)蘇還是L型復(fù)蘇,有待觀望。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部相關(guān)人士則更為樂(lè)觀,預(yù)計(jì)韓國(guó)的半導(dǎo)體出口將從下半年開始部分恢復(fù)。但金允林認(rèn)為,隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為各種外部因素拖累,尚難預(yù)測(cè)行業(yè)恢復(fù)的時(shí)間以及對(duì)韓國(guó)出口的拉動(dòng)效應(yīng)。