被列入上海第一批保障復(fù)工企業(yè)的特斯拉上海超級工廠，復(fù)工已半月，先未談產(chǎn)能，而是談福利：工廠復(fù)工8000人，每人每天四百元，三餐免費。當(dāng)然，生產(chǎn)工作并未放松。據(jù)多個信息交叉顯示，特斯拉已明確計劃上海工廠擴產(chǎn)，今年將增加45萬輛的年產(chǎn)能，讓特斯拉上海工廠繼續(xù)成為“世界最大汽車出口樞紐”。

資料顯示，2021年特斯拉上海超級工廠共交付車輛48.413萬輛，同比增長235%，其中有超過16萬輛的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲等十多個國家的需求。而在特斯拉2021年93.6萬輛的全球交付量中，上海超級工廠占比高達(dá)51.7%。

5月4日，上海臨港新片區(qū)全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)及助企紓困新聞通氣會上，特斯拉上海超級工廠表示，工廠已于4月19日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，8000名員工到崗，日產(chǎn)整車1200輛左右。此外，如寧德時代等相關(guān)重大項目，以及諸多長三角及上海本地產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)商也已復(fù)工。預(yù)計5月上旬臨港新片區(qū)規(guī)上工業(yè)企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

而據(jù)媒體報道，特斯拉在5月1日寫給中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)的感謝信中提出，特斯拉計劃在當(dāng)前的特斯拉上海超級工廠附近建設(shè)一個新廠區(qū)，用于生產(chǎn)Model 3和Model Y，預(yù)計可增加45萬輛汽車的年產(chǎn)能，成為特斯拉在全球“最大的汽車出口中心”。

記者從特斯拉相關(guān)人士處獲悉，特斯拉已經(jīng)在現(xiàn)有廠區(qū)附近規(guī)劃了一大片土地，納入了未來的新建產(chǎn)能規(guī)劃。而這一消息在3月初的上海市土地交易市場官網(wǎng)掛出的一則土地出讓公告上就已有顯示：該地塊總占地面積461142.40平方米，位于自貿(mào)區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類型為新能源車整車制造。顯然，這片地極大概率被用于特斯拉工廠擴建。

一時間，“特斯拉即將在上海建設(shè)第二工廠”這一說法被送上熱搜。但記者從特斯拉內(nèi)部相關(guān)人士處獲得的準(zhǔn)確消息是“是擴產(chǎn)，非第二工廠”。

該人士向記者透露，江西、湖北等省曾熱切向特斯拉拋出橄欖枝，希望特斯拉在當(dāng)?shù)亟◤S，但最終都被特斯拉方面婉拒。“當(dāng)時特斯拉的柏林超級工廠即將開工上馬，雖然上海的全球生產(chǎn)壓力巨大，但對于特斯拉的全球布局來說這是好事?！痹搩?nèi)部人士還告訴記者，“柏林工廠如果后面再無意外，將承接Model Y在歐洲的出口重任，但也不能指望他們一夜之間接受所有生產(chǎn)壓力。屆時上海工廠的重心仍是Model 3的全球生產(chǎn)和出口任務(wù)，當(dāng)然，還有少量亞洲地區(qū)的Y車型生產(chǎn)。至于新車型落地上海也在計劃之中。”

瀟湘晨報記者毛傳