據(jù)介紹，“天佑55號”盾構(gòu)機近日在佛山地鐵3號線工程桂丹路站—佛山機場站區(qū)間右線順利始發(fā)，成為該區(qū)間今年始發(fā)的第2臺盾構(gòu)機。桂丹路站—佛山機場站，為地鐵3號線連接桂丹路片區(qū)與佛山機場的重要交通通道，該區(qū)間由中建三局承建，右線全長1728.17米，區(qū)間從桂丹路站出發(fā)，沿著聯(lián)和大道向北延伸，最后到達佛山機場站。
“天佑55號”盾構(gòu)機順利始發(fā) 通訊員供圖
地鐵隧道盾構(gòu)施工是3號線施工過程的風(fēng)險源和施工難點，比如工程往往要穿越魚塘、涵洞或者民居密集區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，安全隱患大，施工難度高。
為確保盾構(gòu)施工安全，佛山鐵投集團督促施工單位項目部提前辨識重大危險源、制定專項安全預(yù)案，與項目部一起精心策劃、嚴(yán)密組織、合理統(tǒng)籌、加強管理、實時監(jiān)測，確保盾構(gòu)機安全、平穩(wěn)推進。
貫通隧道 通訊員供圖
目前，佛山地鐵3號線已相繼實現(xiàn)了多個主體結(jié)構(gòu)封頂、區(qū)間雙線單線洞通等重要節(jié)點性工程。佛山地鐵3號線工程全長約69.5公里，從位于南海獅山的科技學(xué)院站，至順德容桂的順德學(xué)院站，橫跨禪南順三區(qū)，全程設(shè)36座車站，力爭2022年達到試運行條件。期待3號線早日通車！
