10月29日凌晨，由省鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司投資、中鐵七局承建的珠肇高鐵江機段高明特大橋跨高明河連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著高明特大橋所有跨河連續(xù)梁全部合龍，珠肇高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

跨高明河連續(xù)梁合龍現(xiàn)場。

高明特大橋全長5945.5米，是珠肇高鐵江機段佛山境內(nèi)最長特大橋。該橋由高明高架站和區(qū)間雙線組成，包含一座上跨高肇隱形蓋梁連續(xù)梁及跨楊梅河、高明河兩座跨河連續(xù)梁，是項目重難點控制性工程。此次合龍的122-125號跨高明河連續(xù)梁采用（60+100+60）米孔跨布置，其100米主跨跨越西江重要支流高明河，受汛期影響時間跨度長，河道作業(yè)施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大、安全風(fēng)險高。

珠肇高鐵江機段高明特大橋跨高明河連續(xù)梁建設(shè)工程。

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時速350公里高鐵，是珠江兩岸協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略性高鐵，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐（廣州新）機場，其中江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段為深圳至南寧高鐵的重要組成部分。項目建成后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐（廣州新）機場，實現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，進(jìn)一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位，對珠三角地區(qū)的城市發(fā)展發(fā)揮交通紐帶作用，珠海至珠三角樞紐（廣州新）機場最快35分鐘到達(dá)，珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá)，項目沿線珠三角主要城市間均將實現(xiàn)1小時通達(dá)，對落實廣東省交通強省建設(shè)要求，加快構(gòu)建“12312”出行交通圈具有重大意義。

文圖 | 佛山市新聞傳媒中心記者洪海 通訊員翟剛、張帆

編輯 | 林楊