5月16日，上海汽車銷售行業(yè)協(xié)會發(fā)布今年4月上海地區(qū)的汽車銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，上海汽車銷售市場受疫情影響巨大，經(jīng)銷商全部處于歇業(yè)狀態(tài)，4月汽車實(shí)際銷售基本歸零，導(dǎo)致今年1-4月份累計的新車銷量的環(huán)比降幅達(dá)到47.6%。

該協(xié)會指出，上海地區(qū)企業(yè)在4月全部進(jìn)入了疫情封控階段，無法正常營業(yè)的期限超過預(yù)期。同時，閉店后使大部分經(jīng)銷商庫存面臨著先期進(jìn)貨后的庫存壓力，財務(wù)成本的陡然增高，更有經(jīng)銷商的資金鏈出現(xiàn)了斷裂的風(fēng)險。

不過，在封控期間，消費(fèi)需求仍然存在。一些4S店在閉店期間堅持用線上宣傳的方式進(jìn)行營銷，以獲取一定量的訂單，這種意向性的訂單主要體現(xiàn)在BBA和豐田等熱銷車系，以及一部分以線上銷售模式為主的新能源品牌。

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，今年4月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為120.5萬輛和118.1萬輛，同比降低46.1%和47.6%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，受疫情影響全國在4月一個月就損失了100萬輛的產(chǎn)量，需要在后續(xù)幾個月抓緊彌補(bǔ)。

不過，隨著疫情有所好轉(zhuǎn)，上海地區(qū)的企業(yè)也在抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，一些重點(diǎn)企業(yè)在5月底或6月初可以恢復(fù)到本輪疫情前的水平。

上海汽車銷售行業(yè)協(xié)會同時表示，將密切跟蹤汽車銷售行業(yè)的最新態(tài)勢，與各企業(yè)密切溝通，關(guān)注行業(yè)困難，及時向政府部門反映情況和訴求，積極建言獻(xiàn)策，提出恢復(fù)汽車消費(fèi)基本盤的相關(guān)政策建議，加快汽車銷售行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的步伐。（文/騰訊汽車 張翠翠）