價格炒到10倍，開售2小時售罄，誰在搶特斯拉玩具車

售價11990元，最便宜的特斯拉來了。

7月14日上午10點，Cyberquad玩具車在特斯拉中國官網(wǎng)在線商店、天貓及京東特斯拉官方旗艦店正式開售。

這款萬元玩具車再次展示了特斯拉強大的吸粉能力，開售不到一小時，特斯拉官網(wǎng)就顯示缺貨。Cyberquad剛上線時特斯拉官網(wǎng)一度被擠爆，有網(wǎng)友吐槽，購買界面出現(xiàn)卡頓，甚至出現(xiàn)無法加購的情況。對此，特斯拉客服稱因為購買人數(shù)過多，需要刷新網(wǎng)絡(luò)重試。

截至發(fā)稿，特斯拉官網(wǎng)顯示，Cyberquad依然處于“缺貨”狀態(tài)。7月16日中午，特斯拉天貓官方旗艦店重新上架了Cyberquad的購買鏈接，顯示可購買庫存僅為3輛，“剩下的庫存是現(xiàn)貨售賣，都是實售”，天貓客服回復(fù)稱。

粉絲的搶購熱情讓黃牛嗅到了商機，Cyberquad開售當(dāng)天，在閑置物品交易平臺閑魚App上，出現(xiàn)了超百個Cyberquad轉(zhuǎn)讓訂單，且大多數(shù)并非平價轉(zhuǎn)讓，加價多在幾千到幾萬元不等。此前，Cyberquad海外上市時，價格一度被炒到10萬元人民幣，幾乎是售價的10倍。在小紅書、微博等社交平臺搜索“Cyberquad”關(guān)鍵詞，首先彈出的也多為加價轉(zhuǎn)賣信息。

然而搶購風(fēng)潮很快便平息了。

目前，在二手物品交易平臺上，Cyberquad的價格已經(jīng)出現(xiàn)大面積跳水，在閑魚App的普遍價格為11990-13000元。在一個原價轉(zhuǎn)讓Cyberquad的頁面評論區(qū)，有網(wǎng)友不解，“原價出？圖啥呢？”另一位網(wǎng)友“偷笑”著道出實情，“因為沒有（人）買，砸黃牛手里了”。

文 |胡倩

編輯?|李歡歡

運營?|土豆

Cyberquad爆單，黃牛待價而沽

7月14日上午，李可在特斯拉官網(wǎng)刷新了超過千次，才終于搶到一臺Cyberquad。“從10點開始，一直刷到12點”。這不是他第一次搶購熱門商品，此前，他做過演唱會門票和鞋子的“黃牛代搶”生意，頗有經(jīng)驗。因此，盡管大約11點官網(wǎng)顯示售罄，他還是堅持不懈地刷新著界面?！埃ü倬W(wǎng)）太卡了，搶到12點才買到。我這屬于撿漏，有人最后沒付款，我就拍到了?！?/p>

相比李可，孫明就顯得從容許多。Cyberquad開售前，他從車友消息群得知可以通過提前抽簽的方式，獲取購買資格。

▲?Cyberquad線上發(fā)售抽簽。圖 / 天貓App

Cyberquad的線上發(fā)售方式分為提前抽簽和直接購買兩種，特斯拉京東和天貓店鋪都設(shè)置了抽簽環(huán)節(jié)。在天貓“尖貨抽簽”界面，用戶可以通過答題任務(wù)獲得兩份抽簽碼，中簽后可直接購買商品，而未中簽用戶還有機會直接搶購，“50臺僅為尖貨抽簽數(shù)量，讓中簽客戶能拍到貨，剩下還有現(xiàn)貨售賣的”，淘寶客服解釋道。京東則將抽簽放在小魔方頻道，用戶通過任務(wù)獲得6份抽簽碼。

于是，孫明在淘寶和京東兩大平臺都參與了抽簽，“哪里中了就買哪里的，沒中拉倒”。孫明比較幸運，他在京東平臺中了簽，“平臺將資格自動兌換為必購碼，直接購買即可”。

另一位黃牛天羅同樣通過京東的抽簽活動，提前得到購買資格，他輕松瀟灑地直接下單，“這一單我還用了50元的優(yōu)惠券，輕輕松松”。對于自己職業(yè)“黃?！钡纳矸?，他毫不避諱，并透露，“轉(zhuǎn)賣的都是黃牛，掙錢不寒磣”。

最終，李可將Cyberquad訂單以1.28萬元的價格，賣給了一位特斯拉的粉絲。孫明還在待價而沽，“現(xiàn)在價格不好確定，大約17、18號到貨，貨到行情價出，看到貨當(dāng)天的價格”。

除了李可、孫明這樣的黃牛，也有不少家境殷實的特斯拉真愛粉在搶這款玩具車。

“官網(wǎng)的Cyberquad最容易搶到，京東和天貓店鋪的都太難搶了”，在官網(wǎng)成功下單的張齊表示，這輛車是買來給女兒玩的，家里空間比較大，有地方放。張齊在廣東經(jīng)營一家公司，經(jīng)濟狀況較好，因此不覺得Cyberquad價格特別貴。

林琳是特斯拉的車主兼粉絲，家庭年收入在50萬左右，她買Cyberquad也是為了給女兒玩。她坦承，Cyberquad的定價肯定是有點小貴，但是“因為熱愛（特斯拉），而且特斯拉的體驗感絕佳”，林琳還是下單了。在家里，林琳給女兒買了各式各樣的玩具車，價位都在500元上下，“電動玩具車，這還是第一輛”。

▲?林琳的一大一小特斯拉。圖 / 受訪者提供

看到這款酷炫的玩具車，外觀設(shè)計與特斯拉電動皮卡Cybertruck如出一轍，不少成年人也心動了?！?00個月的孩子能玩嗎？”在特斯拉發(fā)布Cyberquad新品倒計時的微博評論區(qū)，最熱門的評論都在探索這款玩具車的“成人屬性”。

年收入約500萬的小貝就是“買來給自己玩的”。小貝是特斯拉車主，“不算粉絲，但覺得特斯拉的車性價比挺高”，看到Cyberquad開售，他被這款玩具車酷炫的外形設(shè)計吸引了，通過官方途徑?jīng)]搶到車，于是，他從黃牛手里以1.5萬元的價格買到了一臺Cyberquad。

▲?Cyberquad拆箱。圖 / 受訪者提供

收到車后，小貝迅速拆箱，迫不及待地試駕起來。他在社交媒體曬出自己的Cyberquad騎行體驗，盡管特斯拉官方提示，Cyberquad最高承重為50kg，但小貝親測后反饋，“（成人玩）完全沒問題，（就是）速度太快啦”。

特斯拉從不坑窮人？

“這是割韭菜，品牌溢價太高，1000塊的成本，11000的智商稅！”“這么貴，拼多多300塊搞定?！痹谀切┛駸岬姆劢z之外，也有許多網(wǎng)友覺得，Cyberquad的定價過高，并調(diào)侃“壓力給到義烏”。

網(wǎng)友們倒也沒有冤枉特斯拉。打開淘寶、拼多多等購物平臺，類似Cyberquad這樣的玩具車售價多在數(shù)百元區(qū)間，有貼著奔馳標(biāo)、售價200元的四驅(qū)兒童跑車，也有標(biāo)明“奔馳正版授權(quán)”、售價800元的可遙控汽車，甚至可以支持大人乘坐。相比之下，Cyberquad幾乎可以說是玩具車的價格天花板了。

不過，Cyberquad并不是特斯拉推出的第一款“天價”周邊產(chǎn)品。事實上，從2018年開始，特斯拉已經(jīng)在涉足“各式各樣”的周邊領(lǐng)域了。

2020年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上發(fā)布了一款大紅色內(nèi)褲，表示這是特斯拉正在銷售的限量版品牌紅色緞面內(nèi)褲，在官網(wǎng)上定價69.42美元（約合人民幣495.7元）。

特斯拉還曾推出過龍舌蘭酒和皮爾斯納風(fēng)格啤酒，前者的售價為250美元(約合人民幣1785.3元)，后者每三瓶售價89歐元（約合人民幣713.7元）。此外，特斯拉還發(fā)布過玻璃杯、哨子、嬰兒連體衣，定價普遍高于市場價格。

其實，特斯拉并不是第一家把觸角伸向兒童市場的車企，早在2021年，小鵬汽車和哪吒汽車便推出過兒童玩具電動車。

2021年12月，哪吒推出玩具車哪吒魔小童，售價2999元，受眾群體為3-8歲兒童，官方稱之為“萌娃的第一臺電動車”。小鵬于同年發(fā)布了一款可騎乘的兒童智能機器馬，同樣定位為“小鵬友的第一個智慧交通工具”。不過，這款機器馬并沒有實現(xiàn)量產(chǎn)，具體上市時間和售價均未公布。

▲?哪吒魔小童。圖 / 哪吒汽車官方微博

再早些時候，2020年，蘭博基尼也曾與九號有限公司（生產(chǎn)兩輪電動車、電動滑板車等產(chǎn)品）聯(lián)合推出一款“可覆蓋兒童使用”的高性能卡丁車，售價9999元。

蘭博基尼的這款玩具卡丁車，使用人群更廣泛——身高1.3米-1.9米的消費者均可使用，安全模式限速8km/h，賽道模式限速40km/h，兒童和新手可以選擇安全模式駕駛，成人和老手則可以選擇賽道模式。

官方信息顯示，上述卡丁車配備了432Wh大電量電池，滿電狀態(tài)下可續(xù)航25km。相比之下，特斯拉Cyberquad的電池僅有188Wh，續(xù)航為13km，僅為蘭博基尼卡丁車的大約一半，價格卻要比蘭博基尼貴近2000元。

而同樣定位于玩具車的哪吒魔小童，最高車速為5km/h，最大承重30kg，續(xù)航8km。盡管Cyberquad的各項參數(shù)略高于魔小童，但價格卻幾乎是后者的4倍。這樣一看，Cyberquad品牌基因不如蘭博基尼版卡丁車，性價比又輸給了魔小童，難怪有網(wǎng)友調(diào)侃，特斯拉從來不坑窮人。

真正可怕的是Model 2要來了

瘋搶也好，吐槽也罷，通過發(fā)售Cyberquad，特斯拉再一次證明了自己強大的品牌號召力。這也釋放出一個強烈的信號，粉絲們太期待特斯拉的新車型了。

汽車分析師、黃河科技學(xué)院客座教授張翔表示，如今傳統(tǒng)車企受新勢力影響，產(chǎn)品周期慢慢縮短，新車型的生命周期一般只有兩年。近年來，車企競爭激烈，新能源汽車行業(yè)的技術(shù)飛快創(chuàng)新，產(chǎn)品的更新頻率已經(jīng)與手機接近。

而自從2019年3月發(fā)布Model Y之后，特斯拉已經(jīng)長達四年沒有新品問世。這在如今的汽車行業(yè)，幾乎是不可思議的事。

▲?特斯拉工廠生產(chǎn)Model Y流水線。圖 / 特斯拉官方微博

“家人們，新車什么時候出啊？真的很需要買車了?！痹谔厮估⒉┏捪?，許多網(wǎng)友望眼欲穿，在線“催更”。

當(dāng)然，賣玩具車只是小打小鬧，特斯拉已經(jīng)在醞釀新車了，真正的殺手锏在后面。

據(jù)外媒報道，墨西哥新萊昂州州長Samuel Alejandro García Sepúlveda在談及最近成功吸引的投資時透露，特斯拉已經(jīng)完成了下一代面向大眾市場的電動汽車的設(shè)計工作，這款車暫定名為Model 2，將成為全球“最好”和“最經(jīng)濟”的電動汽車。

事實上，早在2020年特斯拉方面就曾表示，會開發(fā)一款平價車型，預(yù)計售價2.5萬美元，約合人民幣17萬。考慮到國產(chǎn)后價格將進一步下探，因此，業(yè)界普遍推測這款廉價新車售價大約為15萬元。結(jié)合新萊昂州州長的信息，這款15萬的特斯拉應(yīng)該就是Model 2。

關(guān)于Model 2，其實在5月17日特斯拉2023年股東大會上，馬斯克也曾經(jīng)透露過一些信息，特斯拉正在開發(fā)兩款新車型，年產(chǎn)量將超過500萬輛。

15萬的特斯拉，恐怕才是真正令一眾新能源玩家忌憚的產(chǎn)品。

在汽車市場，10萬-15萬元區(qū)間大概是車型數(shù)量最多、競爭最激烈的細(xì)分領(lǐng)域。

張翔告訴每人Auto，整個車市呈現(xiàn)一個金字塔狀結(jié)構(gòu)，越便宜的車銷量越大。30萬以下的車，大概占到87%的銷量。其中，在新能源車市場，10萬-15萬元價格帶，是比亞迪、零跑和哪吒等品牌的天下。

在燃油車領(lǐng)域，10萬-15萬元區(qū)間更是戰(zhàn)略重地。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，燃油車在該價格區(qū)間的銷量占比約為36.3%。

特斯拉殺入這個區(qū)間，憑借其極高的品牌號召力、低廉的用車成本、強大的科技能力，足夠令上述玩家頭疼了。

（應(yīng)受訪者要求，李可、孫明、天羅、小貝、林琳為化名）

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