千萬豪宅容不下消防通道，杭州濱江旗下豪宅再現(xiàn)火災(zāi)救援困局

7月15日，一則杭州高層住宅著火、冒出濃濃黑煙的視頻在網(wǎng)上流傳。據(jù)杭州消防通報(bào)，15日下午14時(shí)50分許，拱墅區(qū)一高層住宅11樓發(fā)生火警；15時(shí)40分許火勢控制。燃燒物質(zhì)系家具，現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)人員傷亡。具體原因仍在調(diào)查中。

上述視頻顯示，現(xiàn)場有數(shù)位消防人員手持消防水槍試圖滅火，但并未看到消防車的身影。有在火災(zāi)現(xiàn)場的人士向記者表示，小區(qū)更改了綠化設(shè)計(jì)，消防車無法進(jìn)入。

這一問題將矛頭指向了小區(qū)內(nèi)消防通道的設(shè)置問題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新房在交房驗(yàn)收時(shí)需要經(jīng)過嚴(yán)格的消防驗(yàn)收，消防車道要保證消防車安全、快速通行，同時(shí)住宅樓旁有消防登高面等保證救援作業(yè)。

過往曾有過多次小區(qū)內(nèi)消防車道被改為綠化的情況，也曾因此致使救援無法及時(shí)到達(dá)而釀成慘案。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，近年來相關(guān)驗(yàn)收變得更加嚴(yán)格，新樓盤已很少出現(xiàn)類似的問題。

車道被占非孤例

15日杭州樓盤失火引發(fā)巨大關(guān)注，主要源于多方消息顯示，該小區(qū)為單價(jià)過10萬的豪宅，但有樓層失火后，消防車卻無法達(dá)到現(xiàn)場及時(shí)撲救。有當(dāng)時(shí)在火災(zāi)現(xiàn)場的人士向記者證實(shí)，“小區(qū)（消防通道）改成綠化帶了，所有消防車進(jìn)不來”。

據(jù)查，該樓盤是杭州武林壹號，單價(jià)逼近13萬/平方米。開發(fā)企業(yè)為杭州濱綠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，其背后是濱江、綠城兩家開發(fā)商；小區(qū)物業(yè)為濱江物業(yè)。

就現(xiàn)場消防車能否通行、是否存在消防車道被改造為綠化等情況，記者向兩家開發(fā)商求證。綠城方面表示，該項(xiàng)目非綠城管控，物業(yè)也非綠城，對網(wǎng)傳信息、現(xiàn)場的具體情況不清楚。濱江方面則未予以回復(fù)。

事實(shí)上，豪宅項(xiàng)目為了追求景觀侵占消防通道的現(xiàn)象并不鮮見。

2017年發(fā)生震動全國的杭州保姆縱火案，也存在類似的安全隱患。該案件發(fā)生在一個(gè)名為藍(lán)色錢江的小區(qū)內(nèi)，是綠城在杭州錢江新城打造的豪宅項(xiàng)目，大面積房源的二手房單價(jià)也在10萬元/平以上；小區(qū)物業(yè)為綠城物業(yè)。

杭州市公安消防局參謀長陳駿華當(dāng)時(shí)接受媒體采訪時(shí)曾表示，小區(qū)的物業(yè)消防安全管理存在落實(shí)不到位的問題。其中存在消防車道被綠化覆蓋，影響消防車輛通行、停放的現(xiàn)象，此外還有室內(nèi)消火栓箱門用大理石裝飾包裹，部分開啟不便等情況。

2021年時(shí)，杭州的另一項(xiàng)目河濱之城小區(qū)也曾發(fā)生過一場火災(zāi)，期間便出現(xiàn)了小區(qū)消防通道被改為綠化的情況。當(dāng)時(shí)的報(bào)道顯示，小區(qū)內(nèi)路面較窄，消防車抵達(dá)現(xiàn)場后無法開到著火的樓棟下。同時(shí)，事發(fā)住宅樓的消防登高面旁邊，則是有臺階的綠化帶。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，該小區(qū)在2016年6月進(jìn)行消防驗(yàn)收時(shí)是具備消防通道的，但驗(yàn)收后建設(shè)單位擅自將消防車道改做綠化，2018年時(shí)開發(fā)商曾因該問題被約談，并就恢復(fù)消防車道給出了整改方案。

有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，早些年，曾有過為了保持小區(qū)環(huán)境，開發(fā)商在消防驗(yàn)收之后把4米的消防車道改造成只能走一輛車的情況，往往是多做一米的綠化，只保留三米的過車的道路，在這種情況下，消防車就無法進(jìn)入了。同時(shí)，消防車重量較大，若開進(jìn)綠化帶則容易陷入其中。

綠化須為消防讓路

為了保證小區(qū)的消防安全，在新樓盤交付之前，往往要通過嚴(yán)格的消防驗(yàn)收。

有對工程建設(shè)較為了解的房地產(chǎn)從業(yè)人員告訴記者，所有的綠化都必須為消防讓路，消防車道必須是經(jīng)過消防驗(yàn)收。同時(shí)，高層樓棟內(nèi)部也要有消防管道井、消防栓等相關(guān)設(shè)施。通常情況下，開發(fā)商若要更改設(shè)計(jì)，需要再經(jīng)過消防驗(yàn)收之后才能投入使用；若裝修時(shí)涉及到消防，也需要進(jìn)行二次消防驗(yàn)收。

根據(jù)2023年6月實(shí)施的最新版《建筑防火通用規(guī)范》對消防車道或兼作消防車道的道路作出了7項(xiàng)規(guī)定，其中包括道路的凈寬度和凈空高度應(yīng)滿足消防車安全、快速通行的要求；轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求；路面及其下面的建筑結(jié)構(gòu)、管道、管溝等，應(yīng)滿足承受消防車滿載時(shí)壓力的要求等。

上述對工程設(shè)計(jì)了解的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一般來說，所有的小區(qū)內(nèi)都必須要留有4米寬的消防車道，消防車必須在整個(gè)小區(qū)道路內(nèi)可以通暢行駛，而且如果有障礙物等情況，小區(qū)物業(yè)要配合進(jìn)行拆除。

除了消防車通行的車道之外，住宅旁也須設(shè)有相應(yīng)的區(qū)域以便消防作業(yè)。上述《建筑防火通用規(guī)范》規(guī)定，“住宅建筑應(yīng)至少沿建筑的一條長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)建筑僅設(shè)置1條消防車道時(shí)，該消防車道應(yīng)位于建筑的消防車登高操作場地一側(cè)?！?/p>

這改變了過去對高層民用建筑須設(shè)置環(huán)形消防車道的規(guī)定，消防登高場地在住宅的長邊一側(cè)即可。有資深建筑設(shè)計(jì)人士向記者表示，如發(fā)生本次火災(zāi)的樓盤設(shè)計(jì)，板樓一側(cè)是泳池、綠化等景觀，將消防車道、消防登高面等設(shè)置在另一側(cè)的情況很常見。

有從事房地產(chǎn)景觀設(shè)計(jì)的業(yè)內(nèi)人士向記者表示，與商業(yè)體都要有撲救面不同，住宅要求一側(cè)有消防撲救面，因?yàn)樽≌ㄖM(jìn)深不會很大，消防人員從一側(cè)進(jìn)入后，可以較快地覆蓋另一側(cè)，完成撲救。同時(shí)，消防登高面要寬于4米，保證消防車能停下來進(jìn)行作業(yè)。

該業(yè)內(nèi)人士也表示，將消防通道改為綠化的情況較多發(fā)生在之前，隨著近年來消防驗(yàn)收越來越嚴(yán)格，現(xiàn)在的樓盤已很少出現(xiàn)這種問題了。