印度“月船3號(hào)”發(fā)射前，科學(xué)家組團(tuán)帶著探測(cè)器微縮模型求神拜佛

印度14日發(fā)射入軌的“月船3號(hào)”探測(cè)器拉開(kāi)了印度第三次探月、嘗試第二次落月的帷幕。外界一邊在關(guān)注印度此次雄心勃勃沖擊“全球落月第四國(guó)”寶座的具體計(jì)劃，而在14日發(fā)射之前讓外界關(guān)注這次任務(wù)的是一個(gè)花絮——印度空間研究組織（ISRO）主席以及多名高級(jí)官員在發(fā)射前一天組團(tuán)到神廟祈禱，不得不說(shuō)這一玩法確實(shí)很印度。

人們一般說(shuō)到航天任務(wù)，腦海中聯(lián)想到的畫(huà)面可能是這樣的。

或者是這樣的。

又或者是這樣的。

但一般人都不會(huì)想到和這一讓整個(gè)印度沸騰的航天任務(wù)相關(guān)的還有這樣的畫(huà)面。

難怪有印度媒體稱，有推特用戶質(zhì)疑，“他不是科學(xué)家嗎”？

據(jù)印度媒體報(bào)道，就在印度“月船3號(hào)”發(fā)射進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，印度空間研究組織主席和其他高級(jí)官員一大早就帶著“月船3號(hào)”的微縮模型抵達(dá)一座神廟祈禱。

此舉在推特上引起一片嘩然，有人稱贊印度科學(xué)家們“維護(hù)印度文化”，而另一些人則質(zhì)疑他們的科學(xué)態(tài)度。有網(wǎng)友表示，他不是科學(xué)家嗎？也有人宣稱，這是“科學(xué)與宗教的危險(xiǎn)結(jié)合”，還有人表示，應(yīng)該讓月船本身“在奔月途中訪問(wèn)寺廟”。

老劉查閱資料后發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)并不是印度ISRO組織的官員和科學(xué)家第一次在航天發(fā)射之前去神廟祈福。

印度首次落月任務(wù)“月船2號(hào)”發(fā)射前，印度官員們就曾到神廟舉行祈福儀式。時(shí)任ISRO主席告訴《印度教徒報(bào)》：現(xiàn)在絕無(wú)機(jī)會(huì)出現(xiàn)任何技術(shù)差錯(cuò)。不過(guò)，最終被現(xiàn)實(shí)狠狠打臉——“月船2號(hào)”在落月最后階段墜毀，宣告印度首次沖擊全球第四個(gè)落月國(guó)家的努力以失敗告終。

不過(guò)，話說(shuō)回來(lái)，印度此次“月船3號(hào)”任務(wù)還是很有看點(diǎn)的，也難怪印度媒體和西方媒體這么興奮。

不少印度媒體都用“成功”來(lái)形容此次發(fā)射給印度帶來(lái)的興奮。據(jù)《印度教徒報(bào)》14日?qǐng)?bào)道，ISRO主席索馬納特向媒體宣布“月船3號(hào)”成功發(fā)射。正在法國(guó)訪問(wèn)的印度總理莫迪在推特上稱贊“月船3號(hào)”的發(fā)射是印度太空冒險(xiǎn)歷程的“新篇章”。

印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》14日稱，從清晨開(kāi)始，來(lái)自泰米爾納德邦、安得拉邦和卡納塔克邦的1萬(wàn)多人抵達(dá)斯里赫里戈達(dá)島太空發(fā)射中心，觀看具有歷史意義的一刻。

《科學(xué)美國(guó)人》網(wǎng)站介紹，“月船3號(hào)”探測(cè)器包括著陸器“維克拉姆”號(hào)和月球車“普拉吉安”號(hào)，其中著陸器重1752公斤，比“月船2號(hào)”搭載的著陸器重約280公斤，后者在2019年落月失敗。這次著陸器增加的重量大部分與額外預(yù)防措施有關(guān)。

“印度歷史性的月球任務(wù)發(fā)射成功。”英國(guó)廣播公司（BBC）14日稱，月球南極大部分地區(qū)仍未被探索過(guò)，那里陰影下的表面面積比月球北極要大得多，這意味著在永久陰影下的地區(qū)可能存在水。2008年，“月船1號(hào)”首次在月球南極附近發(fā)現(xiàn)了水。

《科學(xué)美國(guó)人》網(wǎng)站稱，“月船3號(hào)”的軌道飛行器、著陸器和月球車的總質(zhì)量為3900公斤，正好在印度最強(qiáng)大的火箭GSLV MkIII的運(yùn)力極限之內(nèi)。如果一切順利，“維克拉姆”號(hào)將于8月23日開(kāi)始自動(dòng)下降到月球南極附近面向地球一側(cè)的著陸點(diǎn)。而據(jù)美國(guó)航天網(wǎng)站介紹，如果團(tuán)隊(duì)無(wú)法在8月份讓航天器著陸，那么下一個(gè)著陸窗口將是9月底。

如果成功著陸后，“月船3號(hào)”的著陸器將通過(guò)坡道釋放26公斤重的“普拉吉安”號(hào)月球車，正式開(kāi)始對(duì)月球表面的探索。這輛6輪太陽(yáng)能月球車將依靠“維克拉姆”號(hào)著陸器與地球保持通信，它計(jì)劃在著陸區(qū)行駛14個(gè)地球日。按照計(jì)劃，月球車與著陸器將在月面進(jìn)行一系列探測(cè)和實(shí)驗(yàn)。

當(dāng)然，14日發(fā)射入軌之后，后續(xù)任務(wù)是否能順利進(jìn)行，還有待進(jìn)一步觀察，印度想當(dāng)?shù)谒穆湓聡?guó)還面臨著一系列的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。