極目新聞首席記者 劉楒睿

自3月底上海因疫情實行封控管理以來，上海多個工廠陷入停工停產狀態(tài)。

有人因為無法工作，只得拿著底薪在宿舍隔離；有人因為小區(qū)封閉，只得居家辦公同時兼顧一日三餐；有的企業(yè)負責人為了保生產，早在疫情初便住進了公司內。他們都在期盼著全面復工復產。

2022年4月16日，上海市經信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產疫情防控指引(第一版)》。同時，666個復工復產企業(yè)白名單的流出，意味著上海復工復產工作正在有序展開。

隔離

25歲的IT工程師余力，在此次疫情前不久剛入職了一家半導體公司。

他本想在前輩們的帶領下，逐步熟悉公司的業(yè)務，沒想到疫情突然襲來。3月13日，余力在浦東新區(qū)川沙地鐵站附近的住所開始封閉。

從那天起，余力開始居家辦公。

廣達上海制造城內

雖然可以在家里上班，但余力覺得并不好受。由于剛入職，他對于業(yè)務還有些陌生。剛居家隔離那段時間，他每天都是前腳被工作弄得焦頭爛額，后腳又要為三餐而操勞?！昂迷诰蛹肄k公，工資是正常發(fā)放的?！庇嗔φf，隨著生活物資逐漸充裕，自己也有更多的時間可以將重心放在工作上。

和居家辦公的余力相比，隔離在廠區(qū)的李麗華雖然不用為一日三餐而操心，但卻為了收入而發(fā)愁。

37歲的李麗華在廣達上海制造城上班。這里擁有超過4萬名員工，是全球最大的筆記本電腦制造商之一，也是蘋果公司重要代工企業(yè)，特斯拉中國車載電腦和控制單元的供應商。

3月25日，因疫情原因，她與工友們被隔離在了廠區(qū)宿舍?！肮艹怨茏?，但是沒法開工了?！崩铥惾A說。

“工人們每天的生活，便是一次核酸檢測、一次抗原檢測?！崩铥惾A說，隔離期間只有底薪，對于工人們來說，損失不小。

“有個工友是為了賺錢養(yǎng)家來廠里，但現(xiàn)在的情況，讓她的家里很困難?！崩铥惾A說，自己家中也有正在上小學的兒子，家中開銷都是靠著自己和老公打工。

“4月15日，廠里發(fā)了500元的補貼，算是一種安慰。”李麗華說，一日三餐廠里都有保障，但唯獨收入問題讓自己十分擔憂。好在，李麗華的老公在蘇州工作，目前收入還能勉強支持家中開銷。

但李麗華希望，自己可以盡快結束隔離生活，早點投入工作賺錢。

復工

4月16日晚，上海市經信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產疫情防控指引(第一版)》。指引要求，有力有序有效推動企業(yè)復工復產，保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

18日，廣達上海制造城宣布，在嚴格落實防疫政策和閉環(huán)管理的前提下，廣達在上海市松江區(qū)政府幫助下率先復工。

廣達上海制造城負責人力資源工作的陳龍介紹，18日，工廠內F1、F3廠房已率先復工，分別約為500人和1500人。截至20日，廠區(qū)已有近4000人復工。

“目前還有很多員工在廠區(qū)宿舍隔離。”陳龍說，廠區(qū)在封閉管理的情況下，仍在落實每天一核酸、一抗原的檢測，希望可以盡快推進全面復工。

李麗華也表示，雖然自己目前仍未復工，但廠區(qū)的逐步復工，讓自己看到了希望?！拔腋瞎f，現(xiàn)在逐步復工了，他也很開心?！崩铥惾A說。

廣達上海制造城內，員工進行核酸

在廣達上海制造城推進復工復產的同時，余力的公司也從4月18日開始統(tǒng)計能夠復工復產的人員。

“老板詢問了小區(qū)目前的情況，并且征求了我們的復工意愿。”余力說，自己作為剛入職的新人，還是希望借著這個機會，好好表現(xiàn)。余力說，返回公司后，需要全封閉在公司辦公，吃喝拉撒睡全在公司?！翱隙〞胁贿m應，但是為了工作，沒辦法?！庇嗔φf。

女友方芳則對余力的復工，抱有不同態(tài)度?！笆欠癜踩?，吃喝睡到底怎么解決？”方芳希望男友可以認真考慮。對此，余力用了一天的時間和方芳交流自己的想法。最終，在他再三保證會注意防控下，方芳同意他申請復工。

雖有心復工，但余力的小區(qū)目前仍在封控區(qū)內，前幾日還有陽性病例。能否踏出小區(qū)，仍是余力要面臨的一個問題。

“公司去與街道以及居委會協(xié)調了，目前仍在等待通知?！庇嗔φf。

除了等待復工復產的工人，也有一些人自疫情開始便沒有停工，目前他們也在等待時機全面恢復企業(yè)的產能。

王端是上海一車企負責人。“上海疫情是在3月下旬加重的。為了保證生產，我們提前在3月中旬就和公司的核心員工一起住進了公司?！蓖醵苏f，目前公司內大部分人均處于居家辦公狀態(tài)。

“我們也在申請復工復產，同時，也在謀求其他途徑，來全面恢復企業(yè)的產能?！蓖醵苏f。

需求

像李麗華、余力一樣，期盼著全面復工的員工并不少。但李麗華也坦言，有部分工友展現(xiàn)出了對復工后防疫安全的擔憂。

“廠里也一直在給我們普及相關的防疫知識，閉環(huán)管理下，我選擇相信工廠。”李麗華說。

員工在擔憂，公司的負責人也有所顧慮。王端說，即使馬上能復工復產，自己的研發(fā)工廠目前還是沒辦法立即正常組織生產和研發(fā)。他坦言，企業(yè)還存在一些困難，希望政府可以幫忙解決。

“汽車企業(yè)十分依賴于物流，若物流不能恢復，復工復產仍存在一定的困難?！蓖醵苏f，汽車生產大多是準時化生產，這種模式對于物流的依賴很大。

何為準時化生產？王端解釋稱，一般汽車生產中，隨著汽車的生產，座椅、保險杠、油箱等零件會準時準點運達生產線，工人則會將這些零件進行組裝。“因為沒有生產廠會有這么大的倉庫去放這些零件，所以大多都是在生產到需要這個零件的時候運輸。”王端說。

物流的停滯，不僅會造成零件無法運輸進來，也會讓生產完成的汽車無法運出?！巴恚瑳]有一個生產廠能夠放得下這么多汽車?！蓖醵苏f。

王端表示，除物流問題外，復工復產后員工的生產生活如何得到保障也是一個問題。

“實話說，我們很想讓員工復工，因為居家辦公的效率很低。”王端坦言，自己的上海公司主要進行汽車研發(fā)，目前有大量工程師居家辦公。員工們每天不僅需要工作，還需要搶菜、進行核酸檢測?！斑@些事會讓他們分心，但研發(fā)工作，一個數(shù)據(jù)的錯誤都是很嚴重的。”王端稱。

但即便這些工程師可以全部復工，仍有問題需要王端解決。

王端的汽車研發(fā)中心占地面積4萬平方米，但園區(qū)內有大量的零部件、機床、實驗設備，占據(jù)了大量面積。而研發(fā)中心約有2200名工程師。王端計算過，即便打滿地鋪，公司也只能容納400人封閉式辦公?！鞍ㄟ@些人吃喝如何解決，也是一個問題?！蓖醵苏f

同時，王端坦言，并非全部的員工都愿意來到園區(qū)閉環(huán)復工。

雖然存在種種困難，王端依舊表示，自己還是希望盡快復工復產。“不能再耽誤了。”王端說，按照目前的狀況持續(xù)下去，可能會拖慢未來三到五年新車型的投放進度。

但同時，王端也希望政府有關部門可以落實《指引》中提到的“一企一政”，盡快幫助企業(yè)恢復生產。

目前，王端已向區(qū)、市兩級政府提交了復工復產申請。