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          京杭大運(yùn)河百年來首次全線通水

          更新時(shí)間:2022-05-07 09:07:38點(diǎn)擊:

          京杭大運(yùn)河2022年全線貫通補(bǔ)水4月14日啟動(dòng),至4月28日實(shí)現(xiàn)全線通水。這是京杭大運(yùn)河百年來首次全線水流貫通。

          4月28日10時(shí),位于山東德州的四女寺樞紐南運(yùn)河節(jié)制閘開啟,岳城水庫水經(jīng)衛(wèi)運(yùn)河與南水北調(diào)東線北延工程水、引黃水匯合,進(jìn)入南運(yùn)河;位于天津靜海區(qū)的九宣閘樞紐南運(yùn)河節(jié)制閘開啟,南來之水經(jīng)南運(yùn)河與天津本地水匯合。至此,京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)全線通水。

          4月28日,山東省德州市四女寺樞紐南運(yùn)河節(jié)制閘開啟,對京杭大運(yùn)河全線貫通補(bǔ)水(無人機(jī)照片)。

          京津冀魯聯(lián)合補(bǔ)水 助大運(yùn)河恢復(fù)活力

          北起北京、南至杭州的京杭大運(yùn)河,歷史上是溝通我國南北的大動(dòng)脈,起著漕糧北運(yùn)等重要作用。進(jìn)入20世紀(jì)后,京杭大運(yùn)河停止漕運(yùn),清政府不再對運(yùn)河進(jìn)行全面疏浚,隨后一些河段淤塞不通。民國時(shí)期,雖有全面整理運(yùn)河的工程計(jì)劃,但未能實(shí)施。新中國成立后,黃河以南的運(yùn)河河段在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,黃河以北的運(yùn)河河段得到一系列整治,但是京杭大運(yùn)河一直不曾全線通水。

          游人在大運(yùn)河江蘇無錫段的清名橋歷史文化街區(qū)游玩(無人機(jī)照片)。

          根據(jù)水利部聯(lián)合京津冀魯四省市制定的補(bǔ)水方案,今年4月至5月實(shí)施京杭大運(yùn)河2022年全線貫通補(bǔ)水行動(dòng),統(tǒng)籌多水源向京杭大運(yùn)河黃河以北707公里河段補(bǔ)水,計(jì)劃補(bǔ)水5.15億立方米,達(dá)到減少開采地下水、回補(bǔ)地下水和京杭大運(yùn)河全線水流貫通目標(biāo)。相對2021年同期,京杭大運(yùn)河黃河以北河道有水河長增加約112公里,水面面積增加約9.5平方公里。

          京杭大運(yùn)河北京段全線旅游通航。2021年6月26日,游船??吭诒本┦型ㄖ輩^(qū)甘棠船閘內(nèi)。

          水利部水資源管理司副司長杜丙照表示,截至4月27日,這次補(bǔ)水行動(dòng)已完成計(jì)劃補(bǔ)水量的51%。貫通補(bǔ)水將改善大運(yùn)河河道水系資源條件,恢復(fù)大運(yùn)河生機(jī)活力,為實(shí)現(xiàn)“十四五”京杭大運(yùn)河主要河段基本有水、進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)京杭大運(yùn)河全線有水積累經(jīng)驗(yàn)。

          在蘇州市吳江區(qū)拍攝的京杭大運(yùn)河,過往船只在河道內(nèi)行駛(無人機(jī)拍攝)。

          傾聽大河新生的“脈動(dòng)”

          翻開中國地圖,在眾多東西走向的自然河流中,南北向的大運(yùn)河獨(dú)樹一幟。公元前486年,邗溝開鑿,連通江淮,改變的不僅是河流的走向。

          大運(yùn)河的貫通,打破了南北分離,深化了中華民族大一統(tǒng)的格局,促進(jìn)了中華文化多元、交融發(fā)展。

          2017年6月,習(xí)近平總書記對建設(shè)大運(yùn)河文化帶作出重要指示:大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),是流動(dòng)的文化,要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。

          從中央到地方,法規(guī)、條例陸續(xù)頒布,構(gòu)筑了保護(hù)傳承利用運(yùn)河文化的重要屏障。2014年6月,申遺成功;2017年,大運(yùn)河文化帶的戰(zhàn)略構(gòu)想首次提出;2019年2月,《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》出臺。

          在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)綜合展區(qū),參觀者在參觀展出的《穿越時(shí)空的大運(yùn)河》數(shù)字影像。 

          千年輝煌,化作新時(shí)代的發(fā)展機(jī)遇!曾經(jīng)因運(yùn)河而興的一座座城鎮(zhèn),重新尋找與運(yùn)河的切入點(diǎn),再出發(fā)。

          歷史上,營造北京城的木材先是通過大運(yùn)河抵達(dá)通州張家灣碼頭,再由陸路進(jìn)京。如今,張家灣鎮(zhèn)的300多個(gè)村莊陸續(xù)拆除私搭亂建,留白增綠、大尺度造林。未來,這里將與北京城市副中心的森林濕地、景觀生態(tài)林等連通,共現(xiàn)壯闊的林海水韻。

          江南北國脈相牽,隋代千年水瀠漣。俯瞰中國的江河版圖,橫向的長江、黃河、淮河,與縱向的京杭大運(yùn)河,猶如一個(gè)大豐收的“豐”字。

          山東臺兒莊曾因大運(yùn)河流經(jīng)而繁華一時(shí),也曾被日軍的炮火毀于一旦,如今通過挖掘豐富的運(yùn)河資源,再次“因河而興”,以特有的色彩和魅力,重現(xiàn)于世人面前。

          江蘇淮安從運(yùn)河中汲取發(fā)展精神動(dòng)力,大力推動(dòng)退圩還湖的生態(tài)工程,弘揚(yáng)“包容天下,崛起江淮”的時(shí)代精神,帶來了可見的生態(tài)效應(yīng)與旅游效益,也為優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展帶來啟示。

          北京擦亮運(yùn)河文化旅游品牌,向世界講好“大運(yùn)河故事”。北京(通州)大運(yùn)河文化旅游景區(qū)傾力打造國家5A級景區(qū),吸引各類文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)入駐,力求展現(xiàn)一幅白天繁榮、夜晚繁華的運(yùn)河新景。

          從城市到鄉(xiāng)村,大運(yùn)河文化帶建設(shè)戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),激蕩起陣陣“漣漪”。