9月2日16時許，鳴笛聲響徹河畔，佛山市首批LNG動力改造船舶交付開航，標志著內(nèi)河航運綠色發(fā)展示范工程取得階段性成果，對于佛山加快推進綠色航運發(fā)展具有重要意義。

推進內(nèi)河船舶LNG動力改造是貫徹落實習近平生態(tài)文明思想和國家“雙碳”戰(zhàn)略的重要舉措。近年來，市交通運輸部門深入推進內(nèi)河船舶LNG動力改造工作，大力宣傳發(fā)動，組織船東實地考察LNG動力船，出臺資金獎勵政策，充分調(diào)動船東參與改造的積極性。

“船舶LNG動力改造工程是將原來的舊的柴油機動力更換為使用清潔能源LNG燃料的發(fā)動機，并安裝LNG儲氣罐、供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安保系統(tǒng)等配套設(shè)備?！?nbsp;市交通運輸局有關(guān)負責人介紹，相對于柴油動力船舶，LNG燃料具有低碳環(huán)保、成本低、安全系數(shù)高等明顯優(yōu)勢，船舶改造后可有效減少PM2.5顆粒和碳、氮氧化物排放。

佛山首批LNG動力改造船舶停泊在河畔。通訊員供圖

按照省政府的有關(guān)要求，各改造船舶船東與LNG供氣方中海油公司簽訂《供氣協(xié)議》，保障LNG動力船舶投產(chǎn)營運后船東可以享受LNG保供保價政策，即天然氣銷售價格不高于同期發(fā)改部門公布的0號柴油價格的70%，確保有效降低企業(yè)的運營成本。

記者了解到，本次集中交付的5艘船舶均為經(jīng)營西江北江航線的標準船型普貨船。今年以來，我市已完成6艘LNG動力船舶改造，成為目前全省交付運營LNG動力改造船舶數(shù)量最多的地級市，后續(xù)還有14艘船舶改造工作正在按計劃推進當中。預(yù)計到2023年初，佛山市將完成20艘LNG動力船舶的改造任務(wù)，初步形成LNG動力船舶應(yīng)用規(guī)模，發(fā)揮示范效應(yīng)，以綠色、低碳引領(lǐng)內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展。

佛山市位于珠江三角洲腹地，水網(wǎng)發(fā)達，水路運輸作為傳統(tǒng)的綠色運輸方式，具有運量大、成本低、污染小的優(yōu)勢，已成為佛山綜合運輸體系的重要組成部分，在促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。

近年來，佛山市交通運輸部門積極推進內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展。2020年以來，佛山共吸引27家航運企業(yè)注冊，新增2000載重噸以上船舶158艘，船舶總運力由2020年初的73萬載重噸增長到111萬載重噸，增幅超50%。得益于運力規(guī)模和結(jié)構(gòu)的持續(xù)提升，佛山水路運輸周轉(zhuǎn)量始終保持兩位數(shù)穩(wěn)定增長。今年，在全球經(jīng)濟增速放緩、貨運需求走低的大環(huán)境下，佛山水路貨物周轉(zhuǎn)量逆勢上揚，前7月共完成78億噸公里，同比增長10.3%，增速在珠三角九市排名前列。